athena-lang.com
Már az ipari forradalom közepén a kelet-ázsiai kereskedelem már nem volt luxus, és elengedhetetlenné vált az összes nagy európai hatalom gazdasági növekedése szempontjából. 1845-ben még egy utat adtak hozzá, amely az első volt Egyiptomi vasútvonal, amely összeköti Alexandriát a szuezi kikötővel. Volt egy szárazföldi útvonal a Sínai-sivatagon keresztül, de a lakókocsik által szállítható rakomány mennyisége miatt nagyon nem praktikus volt. Ezeken a területeken a kereskedelem egyáltalán nem volt optimális. Az első vasúti tudományos vonal meglehetősen hasznos volt az utasok szállításához, de nem volt elegendő az áruszállításhoz. Nem versenyezhetett az akkor létező új gőzhajókkal, amelyek sokkal gyorsabbak és nagyobb teherbírásúak voltak. Építése Végül a csatorna építésének munkálatait 1859-ben Ferdinand de Lesseps francia diplomata és üzletember kezdte meg. Tíz év építkezés után felavatották és a világ egyik legnagyobb mérnöki munkája lett. Több ezer egyiptomi parasztmunkás dolgozott erőszakkal és mintegy 20.
1888-ban a csatornát semleges övezetnek nyilvánították, és minden hajó előtt megnyitották, védelmét az 1882-ben Egyiptomba bevonuló britekre bízták. A britek 1956 nyarán kivonultak, néhány héttel később Nasszer egyiptomi elnök puccsszerűen államosította a csatornát. Mivel Nyugat-Európa kőolajának nagy része ezen keresztül érkezett, október végén - a magyar forradalommal egy időben - francia, angol és izraeli csapatok szállták meg az övezetet, és csak az amerikai és szovjet közös fellépés hatására távoztak az év végén. Az 1967-es hatnapos arab-izraeli háborúban elaknásított, elsüllyedt hajóktól eltorlaszolt csatornát 1975-ben nyitották meg újra. A Szuezi-csatorna kapacitását 2015-re kibővítették, az 1869-ben épült mesterséges vízi úttal párhuzamosan egy 35 kilométer hosszú új medret ástak, valamint a régi csatornát egy 37 kilométeres szakaszon kiszélesítették, így lehetővé vált a kétirányú közlekedés, az átkelési idő 11 óráról mindössze 3 órára csökkent. Hajó a Szuezi-csatornában Forrás: AFP/Khaled Desouki A Szuezi-csatorna a világ egyik legfontosabb és legforgalmasabb, egyben leghosszabb zsilip nélküli épített vízi útja.